Il existe 20 marques automobiles dont le nom commence par la lettre C, de la française Citroën aux géants américains Cadillac et Chevrolet, en passant par des marques chinoises en pleine expansion comme Changan ou Chery, et quelques pépites confidentielles comme Cizeta ou Covini. Cette lettre C mélange industrie de masse et artisanat de niche, avec une place particulière pour la France, seule lettre de l’alphabet où l’on retrouve un constructeur aussi central que Citroën.
Passionné de mécanique depuis l’adolescence, je continue de suivre de près l’actualité automobile en plus de mon métier de moniteur, et cette lettre C illustre bien à quel point l’automobile reste un secteur mondial, entre héritage centenaire et nouveaux arrivants chinois. Voici un tour d’horizon complet, marque par marque, sans s’attarder sur chacune.
Liste des voitures en C
| Marque | Origine et statut |
|---|---|
| 🇺🇸Cadillac | États-Unis, groupe General Motors, luxe américain |
| 🏁Callaway | États-Unis, préparateur de Corvette |
| 🏎️Caparo | Royaume-Uni, sportive extrême T1 |
| 🇮🇹Casalini | Italie, microvoitures et voiturettes |
| 🇬🇧Caterham | Royaume-Uni, héritière de la Lotus Seven |
| 🇨🇳Changan | Chine, grand groupe automobile d’État |
| 🇫🇷Chappe et Gessalin | France, marque historique disparue |
| 🚗Chatenet | France, spécialiste des voitures sans permis |
| 🚕Checker | États-Unis, célèbre taxi jaune, marque disparue |
| 🇫🇷Chenard et Walcker | France, pionnier historique disparu |
| 🇨🇳Chery | Chine, grand exportateur mondial |
| 🇺🇸Chevrolet | États-Unis, groupe General Motors, grand public |
| 🇺🇸Chrysler | États-Unis, groupe Stellantis |
| 🇫🇷Citroën | France, groupe Stellantis, innovation historique |
| ⚡Cizeta | Italie, supercar V16 confidentielle |
| 🏛️Cord | États-Unis, marque historique disparue |
| 🇺🇸Corvette | États-Unis, icône sportive de General Motors |
| 🇫🇷Courb | France, petit utilitaire électrique récent |
| 🇮🇹Covini | Italie, supercar à six roues confidentielle |
| 🇪🇸Cupra | Espagne, marque sportive issue de Seat |
Entrons maintenant dans le détail, marque par marque, dans l’ordre alphabétique.

Voiture en C : la liste complète
Cadillac
Cadillac est la marque de luxe historique du groupe américain General Motors, fondée en 1902 et longtemps considérée comme la référence absolue du prestige automobile aux États-Unis. Elle mise aujourd’hui sur de grandes berlines et SUV, avec une offensive croissante vers l’électrique.
Callaway
Callaway Cars, fondée en 1977 par Reeves Callaway, est un préparateur américain spécialisé dans les versions surpuissantes de la Chevrolet Corvette. Les packages Callaway s’installent directement en usine sur des modèles General Motors, une particularité assez rare dans le monde des préparateurs automobiles.
Caparo
Caparo, marque britannique, s’est fait connaître grâce à la T1, une sportive extrême inspirée directement des monoplaces de course, pensée pour un usage circuit avant tout. Elle reste une référence culte chez les amateurs de sensations automobiles radicales.
Casalini
Casalini est un constructeur italien spécialisé dans les microvoitures et les voiturettes, un segment proche de celui des voitures sans permis françaises. Elle reste peu connue en dehors du marché italien et de quelques pays voisins.
Caterham
Caterham, marque britannique, perpétue depuis les années 1970 l’héritage de la Lotus Seven, une sportive légère et dépouillée dont le modèle le plus léger ne pèse que 440 kilogrammes. C’est une référence absolue de la conduite pure chez les puristes britanniques.
Changan
Changan est l’un des plus grands constructeurs automobiles chinois, un groupe d’État à l’histoire industrielle ancienne, aujourd’hui très actif sur les segments électrique et hybride, avec une ambition d’expansion internationale affirmée.
Chappe et Gessalin
Chappe et Gessalin était un petit constructeur français, connu pour ses véhicules de niche et ses kit-cars produits en petite série durant le XXe siècle. La marque a aujourd’hui disparu, mais reste connue des passionnés d’histoire automobile française.
Chatenet
Chatenet est un constructeur français spécialisé dans les voitures sans permis, un segment particulièrement dynamique en France, aux côtés d’Aixam évoqué dans notre article sur la liste complète des voitures en A. Elle propose des modèles accessibles dès 14 ans avec le brevet de sécurité routière.
Checker
Checker Motors, marque américaine aujourd’hui disparue, reste indissociable de l’image du taxi jaune newyorkais, la Checker Marathon ayant sillonné les rues de Manhattan pendant des décennies. C’est une icône culturelle autant qu’une marque automobile.
Chenard et Walcker
Chenard et Walcker est un constructeur automobile français pionnier du début du XXe siècle, vainqueur de la toute première édition des 24 Heures du Mans en 1923. La marque a aujourd’hui disparu, mais son nom reste gravé dans l’histoire de la compétition automobile.
Chery
Chery, constructeur chinois fondé en 1997, s’est imposé comme l’un des plus grands exportateurs automobiles du pays, présent sur de nombreux marchés à travers le monde, y compris en Europe où sa présence se renforce.
Chevrolet
Chevrolet, marque généraliste du groupe General Motors, est reconnaissable à son logo en nœud papillon introduit en 1913. Elle couvre un très large spectre de véhicules, de la citadine à la Corvette sportive, et reste l’une des marques les plus vendues au monde.
Chrysler
Chrysler, marque américaine historique aujourd’hui intégrée au groupe Stellantis, a connu plusieurs restructurations majeures au fil des décennies. Son offre s’est considérablement réduite ces dernières années par rapport à son âge d’or du XXe siècle.
Citroën
Citroën, fondée en 1919 par André Citroën, incarne l’innovation technique française, entre suspension hydropneumatique et design avant-gardiste (2CV, DS, CX). Aujourd’hui membre du groupe Stellantis, elle continue de miser sur le confort et l’originalité comme signature de marque.
Cizeta
Cizeta, marque italienne confidentielle des années 1980-1990, reste célèbre pour la V16T, une supercar animée par un moteur V16 transversal composé de deux V8 Lamborghini accouplés. Seule une douzaine d’exemplaires ont été produits, en faisant une pièce de collection extrêmement rare.
Cord
Cord est une marque automobile américaine historique des années 1920-1930, pionnière de la traction avant aux États-Unis. Son modèle 810/812, avec ses phares escamotables, a durablement marqué l’histoire du design automobile avant la disparition de la marque.
Corvette
Corvette désigne à la fois un modèle emblématique et, dans les faits, une sous-marque à part entière de Chevrolet, symbole absolu de la sportive américaine depuis 1953. Elle bénéficie d’un statut culturel qui dépasse largement celui d’un simple modèle de gamme.
Courb
Courb est une marque française récente, positionnée sur les petits véhicules utilitaires électriques, pensés pour la logistique urbaine et les derniers kilomètres de livraison. Elle illustre l’émergence de nouveaux acteurs français sur ce segment en pleine croissance.
Covini
Covini Engineering, fondée en 1978 par Ferruccio Covini, est un constructeur italien confidentiel connu pour la C6W, une supercar dotée de six roues, quatre à l’avant et deux à l’arrière, une configuration directement inspirée d’une monoplace de Formule 1 des années 1970.
Cupra
Cupra est la marque sportive née de la division compétition de la Seat espagnole, devenue une marque à part entière au sein du groupe Volkswagen. Elle mise sur un positionnement électrisé et un design affirmé, avec des modèles comme le Formentor ou le Born.
Voici, pour résumer, les principaux groupes auxquels appartiennent aujourd’hui les marques actives de cette lettre C :
- General Motors possède Cadillac, Chevrolet et la sous-marque Corvette,
- Stellantis possède Citroën et Chrysler,
- Volkswagen possède Cupra,
- Callaway, Caparo, Casalini, Caterham, Changan, Chatenet, Chery, Courb et Covini restent, elles, des structures indépendantes ou publiques, en dehors des grands groupes occidentaux traditionnels.
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Quelques questions reviennent souvent sur ce sujet, voici les réponses.
Questions fréquentes
Corvette est-elle une marque à part entière ou un simple modèle de Chevrolet ? Officiellement, Corvette reste un modèle de la gamme Chevrolet, mais son statut culturel et son identité si forte en font, dans les faits, une véritable sous-marque à part entière depuis 1953. Beaucoup d’amateurs et de professionnels la considèrent d’ailleurs comme telle.
Citroën et Chrysler appartiennent-elles au même groupe ? Oui, les deux marques font aujourd’hui partie du groupe Stellantis, né de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles en 2021. Elles conservent chacune leur identité propre malgré cette appartenance commune.
Cupra est-elle vraiment indépendante de Seat ? Cupra reste juridiquement une marque distincte au sein du groupe Volkswagen depuis 2018, avec son propre réseau commercial et son identité visuelle propre, même si elle partage encore des plateformes techniques avec Seat.
Existe-t-il plusieurs marques françaises commençant par C ? Oui, au-delà de Citroën, la lettre C compte plusieurs autres noms français : Chatenet dans les voitures sans permis, Courb dans l’utilitaire électrique, ainsi que Chappe et Gessalin et Chenard et Walcker, deux marques historiques aujourd’hui disparues mais marquantes dans l’histoire automobile française.
Les marques chinoises comme Changan et Chery sont-elles présentes en France ? Leur présence reste encore limitée mais progresse rapidement, ces constructeurs intensifiant leurs efforts d’implantation sur le marché européen ces dernières années, notamment via des modèles électriques à prix compétitifs.

Je m’appelle Antoine, j’ai passé 14 ans derrière le volant côté passager, à Lyon, où j’ai formé plus de 600 élèves au permis B. Diplômé BAFM (Brevet pour l’Exercice de la Fonction de Formateur), j’ai exercé dans deux auto-écoles du 3ème arrondissement avant de me spécialiser dans l’accompagnement des élèves en difficulté et la conduite accompagnée.
Aujourd’hui reconverti dans la rédaction, je mets à profit mon expérience du terrain pour partager des conseils concrets sur la conduite, la réglementation, l’entretien auto et la sécurité routière. Ma pédagogie de moniteur transparaît dans chaque article : des explications claires, sans jargon inutile, et toujours orientées vers du contenu applicable.
Passionné de mécanique depuis l’adolescence (je retapais déjà des mobylettes avec mon père), je continue de bricoler sur ma propre voiture le week-end et je suis de près l’actualité automobile, notamment l’évolution des motorisations électriques et hybrides.


