{"id":269,"date":"2026-07-29T08:50:00","date_gmt":"2026-07-29T08:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bonchauffeur.fr\/blog\/?p=269"},"modified":"2026-07-27T11:51:12","modified_gmt":"2026-07-27T11:51:12","slug":"liste-voitures-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonchauffeur.fr\/blog\/liste-voitures-b\/","title":{"rendered":"La liste compl\u00e8te des voitures en B"},"content":{"rendered":"\n

Il existe 26 marques automobiles<\/strong> dont le nom commence par la lettre B, des poids lourds de l’industrie mondiale comme BMW, Bentley ou Bugatti, jusqu’\u00e0 des constructeurs bien plus confidentiels comme B Engineering, Bollinger ou Bond Cars. Cette lettre B regroupe un m\u00e9lange particuli\u00e8rement riche : luxe britannique et allemand, \u00e9lectrique chinois en pleine expansion, artisanat historique disparu, et quelques renaissances surprenantes comme celle de Borgward.<\/p>\n\n\n\n

Passionn\u00e9 de m\u00e9canique depuis l’adolescence, je continue de suivre de pr\u00e8s l’actualit\u00e9 automobile en plus de mon m\u00e9tier de moniteur, et cette lettre B tout comme la A<\/a> compte sans doute parmi les plus denses de tout l’alphabet automobile. Voici un tour d’horizon complet, marque par marque, sans s’attarder sur chacune, pour vous donner une vue d’ensemble claire de tout ce que cache cette deuxi\u00e8me lettre de l’alphabet.<\/p>\n\n\n\n

Les voitures en B<\/h2>\n\n\n\n
Marque<\/th>Origine et statut<\/th><\/tr><\/thead>
\ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/span>B Engineering<\/td>Italie<\/strong>, petit constructeur n\u00e9 en 2000<\/td><\/tr>
\ud83c\udfce\ufe0f<\/span>BAC<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, cr\u00e9ateur de la Mono monoplace<\/td><\/tr>
\ud83c\udde8\ud83c\uddf3<\/span>BAIC<\/td>Chine<\/strong>, grand groupe automobile d’\u00c9tat<\/td><\/tr>
\ud83d\udcb0<\/span>Baojun<\/td>Chine<\/strong>, coentreprise GM-SAIC-Wuling, v\u00e9hicules abordables<\/td><\/tr>
\ud83d\ude9a<\/span>BAW<\/td>Chine<\/strong>, utilitaires et v\u00e9hicules tout-terrain<\/td><\/tr>
\ud83e\udd85<\/span>Bentley<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, groupe Volkswagen, luxe absolu<\/td><\/tr>
\ud83d\ude9b<\/span>Berliet<\/td>France<\/strong>, marque historique de poids lourds<\/td><\/tr>
\ud83c\udfa8<\/span>Bertone<\/td>Italie<\/strong>, carrossier et designer historique<\/td><\/tr>
\ud83c\udde9\ud83c\uddea<\/span>Bitter<\/td>Allemagne<\/strong>, GT de luxe en petite s\u00e9rie<\/td><\/tr>
\ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/span>Bizzarrini<\/td>Italie<\/strong>, sportives historiques relanc\u00e9es<\/td><\/tr>
\ud83c\udfdb\ufe0f<\/span>BMC<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83d\udd35<\/span>BMW<\/td>Allemagne<\/strong>, r\u00e9f\u00e9rence mondiale du premium<\/td><\/tr>
\u26a1<\/span>Bollinger<\/td>\u00c9tats-Unis<\/strong>, SUV et pick-up \u00e9lectriques<\/td><\/tr>
\ud83d\udd0b<\/span>Bollor\u00e9<\/td>France<\/strong>, v\u00e9hicules \u00e9lectriques (Bluecar)<\/td><\/tr>
\ud83c\udde6\ud83c\uddfa<\/span>Bolwell<\/td>Australie<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83d\udede<\/span>Bond Cars<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\u267b\ufe0f<\/span>Borgward<\/td>Allemagne<\/strong>, marque historique relanc\u00e9e<\/td><\/tr>
\ud83c\udfdc\ufe0f<\/span>Bowler<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, tout-terrain, groupe Land Rover<\/td><\/tr>
\ud83d\udd27<\/span>Brabus<\/td>Allemagne<\/strong>, pr\u00e9parateur officieux de Mercedes-Benz<\/td><\/tr>
\ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/span>Bremach<\/td>Italie<\/strong>, petits utilitaires tout-terrain<\/td><\/tr>
\ud83c\udde8\ud83c\uddf3<\/span>Brilliance<\/td>Chine<\/strong>, ex-partenaire de BMW en Chine<\/td><\/tr>
\ud83c\uddec\ud83c\udde7<\/span>Bristol<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, luxe artisanal confidentiel<\/td><\/tr>
\ud83c\uddec\ud83c\udde7<\/span>Brooke<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, petites sportives artisanales<\/td><\/tr>
\ud83d\udc0e<\/span>Bugatti<\/td>France<\/strong>, hypercars de luxe d’exception<\/td><\/tr>
\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8<\/span>Buick<\/td>\u00c9tats-Unis<\/strong>, groupe General Motors<\/td><\/tr>
\ud83d\udd0b<\/span>BYD<\/td>Chine<\/strong>, leader mondial du v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Entrons maintenant dans le d\u00e9tail, marque par marque, dans l’ordre alphab\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

\"voitures<\/figure>\n\n\n\n

La liste compl\u00e8te des voitures en B<\/h2>\n\n\n\n

B Engineering<\/h3>\n\n\n\n

B Engineering<\/strong> est un petit constructeur automobile italien fond\u00e9 en 2000, n\u00e9 dans la continuit\u00e9 directe de l’h\u00e9ritage Bizzarrini. Sa cr\u00e9ation la plus connue, l’Edonis, reprenait la base d’une supercar italienne des ann\u00e9es 1990 pour en livrer une version radicalement modernis\u00e9e, produite en quelques exemplaires seulement.<\/p>\n\n\n\n

BAC<\/h3>\n\n\n\n

BAC<\/strong>, pour Briggs Automotive Company, est un constructeur britannique fond\u00e9 par les fr\u00e8res Ian et Neill Briggs, connu pour la Mono, une voiture de sport monoplace ultra-l\u00e9g\u00e8re. Pens\u00e9e pour une exp\u00e9rience de conduite pure, centr\u00e9e uniquement sur le pilote, elle utilise des mat\u00e9riaux composites avanc\u00e9s issus directement de la course automobile.<\/p>\n\n\n\n

BAIC<\/h3>\n\n\n\n

BAIC<\/strong> (Beijing Automobile Industry Corporation) est l’un des grands groupes automobiles publics chinois, actif aussi bien sur le march\u00e9 int\u00e9rieur que sur plusieurs partenariats internationaux. C’est l’un des piliers historiques de l’industrie automobile de la capitale chinoise.<\/p>\n\n\n\n

Baojun<\/h3>\n\n\n\n

Baojun<\/strong> est une marque chinoise n\u00e9e en 2010 d’une coentreprise entre General Motors, SAIC Motor et Wuling Motors, sp\u00e9cialis\u00e9e dans des v\u00e9hicules abordables pour le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois. Avec plus de 800 000 v\u00e9hicules vendus en 2024, elle illustre l’app\u00e9tit massif du march\u00e9 chinois pour des solutions de mobilit\u00e9 \u00e0 petit prix.<\/p>\n\n\n\n

BAW<\/h3>\n\n\n\n

BAW<\/strong> (Beijing Automobile Works) est un constructeur chinois historiquement li\u00e9 \u00e0 BAIC, principalement positionn\u00e9 sur les utilitaires et les v\u00e9hicules tout-terrain. Il reste beaucoup moins connu du grand public occidental que d’autres marques chinoises plus r\u00e9centes.<\/p>\n\n\n\n

Bentley<\/h3>\n\n\n\n

Bentley<\/strong>, fond\u00e9e en 1919 au Royaume-Uni, a b\u00e2ti sa r\u00e9putation sur ses victoires l\u00e9gendaires aux 24 Heures du Mans dans les ann\u00e9es 1920, avant de devenir une r\u00e9f\u00e9rence absolue du luxe britannique. Aujourd’hui propri\u00e9t\u00e9 du groupe Volkswagen, elle continue de produire des grandes routi\u00e8res et des SUV d’exception.<\/p>\n\n\n\n

Berliet<\/h3>\n\n\n\n

Berliet<\/strong> est une marque fran\u00e7aise historique, davantage connue pour ses poids lourds que pour ses automobiles de tourisme, fond\u00e9e \u00e0 Lyon \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle. Son h\u00e9ritage industriel se prolonge aujourd’hui \u00e0 travers Renault Trucks, h\u00e9ritier direct de cette aventure lyonnaise.<\/p>\n\n\n\n

Bertone<\/h3>\n\n\n\n

Bertone<\/strong> est un carrossier et designer automobile italien historique, davantage connu pour avoir dessin\u00e9 et produit des carrosseries pour de nombreux constructeurs que pour avoir vendu des voitures sous son propre nom. La maison a connu de s\u00e9rieuses difficult\u00e9s financi\u00e8res dans les ann\u00e9es 2010, entra\u00eenant sa liquidation.<\/p>\n\n\n\n

Bitter<\/h3>\n\n\n\n

Bitter<\/strong> est un petit constructeur allemand fond\u00e9 en 1971, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les grandes tourismes de luxe produites en tr\u00e8s faible volume. Il reste une r\u00e9f\u00e9rence confidentielle chez les amateurs de GT allemandes atypiques, \u00e0 la crois\u00e9e entre \u00e9l\u00e9gance et raret\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Bizzarrini<\/h3>\n\n\n\n

Bizzarrini<\/strong> est une marque italienne historique des ann\u00e9es 1960, fond\u00e9e par l’ing\u00e9nieur Giotto Bizzarrini, ancien collaborateur de Ferrari et Lamborghini. Ses sportives d’\u00e9poque restent tr\u00e8s recherch\u00e9es par les collectionneurs, et la marque a connu plusieurs tentatives de relance ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

BMC<\/h3>\n\n\n\n

BMC<\/strong> (British Motor Corporation) \u00e9tait un grand groupe automobile britannique n\u00e9 de la fusion d’Austin et de Morris dans les ann\u00e9es 1950. Il a ensuite \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 British Leyland, marquant la fin de son existence en tant qu’entit\u00e9 autonome.<\/p>\n\n\n\n

BMW<\/h3>\n\n\n\n

BMW<\/strong>, r\u00e9f\u00e9rence mondiale du segment premium allemand, a vendu plus de 2,5 millions de v\u00e9hicules dans le monde en 2024, confirmant sa position de leader incontest\u00e9. La marque acc\u00e9l\u00e8re aujourd’hui sa transition vers l’\u00e9lectrique avec sa gamme BMW i, tout en conservant une large offre thermique pl\u00e9biscit\u00e9e par sa client\u00e8le historique.<\/p>\n\n\n\n

Bollinger<\/h3>\n\n\n\n

Bollinger Motors<\/strong> est un constructeur am\u00e9ricain fond\u00e9 en 2014, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques tout-terrain, notamment ses mod\u00e8les B1 et B2. La marque cible un usage robuste et professionnel, loin des codes habituels du SUV \u00e9lectrique grand public.<\/p>\n\n\n\n

Bollor\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

Bollor\u00e9<\/strong>, \u00e0 travers sa division automobile, s’est fait conna\u00eetre en France gr\u00e2ce \u00e0 la Bluecar, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique qui a longtemps \u00e9quip\u00e9 le service d’autopartage Autolib’ \u00e0 Paris. C’est une incursion fran\u00e7aise notable dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique urbaine partag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Bolwell<\/h3>\n\n\n\n

Bolwell<\/strong> \u00e9tait un constructeur automobile australien actif entre 1962 et 1979, sp\u00e9cialis\u00e9 dans des voitures de sport au style et \u00e0 la conception innovants pour son \u00e9poque. La marque reste aujourd’hui une r\u00e9f\u00e9rence confidentielle de l’histoire automobile australienne.<\/p>\n\n\n\n

Bond Cars<\/h3>\n\n\n\n

Bond Cars<\/strong>, \u00e9galement connue sous le nom de Sharp’s Commercials, \u00e9tait un constructeur automobile britannique actif entre 1922 et 1969. Elle s’\u00e9tait sp\u00e9cialis\u00e9e dans les minicars \u00e0 trois roues, un segment \u00e9conomique tr\u00e8s populaire en Grande-Bretagne \u00e0 l’\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n

Borgward<\/h3>\n\n\n\n

Borgward<\/strong> est une marque allemande fond\u00e9e en 1929, connue pour ses v\u00e9hicules de luxe et de haute performance jusqu’\u00e0 sa faillite en 1961. Apr\u00e8s sa disparition, la marque a connu une tentative de relance dans les ann\u00e9es 2010, cherchant \u00e0 reconnecter son h\u00e9ritage historique avec des v\u00e9hicules modernes, notamment orient\u00e9s vers l’\u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Bowler<\/h3>\n\n\n\n

Bowler<\/strong> est un constructeur britannique sp\u00e9cialis\u00e9 dans les v\u00e9hicules tout-terrain robustes, con\u00e7us pour le rallye-raid et l’usage extr\u00eame. Elle a rejoint le giron de Land Rover, renfor\u00e7ant l’offre du groupe britannique sur ce segment tr\u00e8s sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n

Brabus<\/h3>\n\n\n\n

Brabus<\/strong> est le pr\u00e9parateur allemand le plus connu de Mercedes-Benz, retravaillant moteurs, ch\u00e2ssis et finitions pour livrer des versions exclusives et surpuissantes. Sa position est comparable \u00e0 celle d’Alpina chez BMW, bien que les deux marques restent totalement ind\u00e9pendantes l’une de l’autre.<\/p>\n\n\n\n

Bremach<\/h3>\n\n\n\n

Bremach<\/strong> est un petit constructeur italien sp\u00e9cialis\u00e9 dans les utilitaires l\u00e9gers et les v\u00e9hicules tout-terrain robustes, destin\u00e9s \u00e0 des usages professionnels ou agricoles. Elle reste peu connue du grand public, en dehors des professionnels concern\u00e9s par ce type de v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Brilliance<\/h3>\n\n\n\n

Brilliance<\/strong> est un constructeur chinois qui s’est fait conna\u00eetre en Occident gr\u00e2ce \u00e0 son ancien partenariat industriel avec BMW en Chine, au sein de la coentreprise BMW Brilliance. La marque produit \u00e9galement ses propres mod\u00e8les pour le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois.<\/p>\n\n\n\n

Bristol<\/h3>\n\n\n\n

Bristol<\/strong> est un constructeur britannique confidentiel, connu pour ses automobiles de luxe fabriqu\u00e9es \u00e0 la main en quantit\u00e9s extr\u00eamement limit\u00e9es. Longtemps r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 une client\u00e8le tr\u00e8s restreinte et discr\u00e8te, la marque incarne un artisanat automobile presque disparu ailleurs dans l’industrie.<\/p>\n\n\n\n

Brooke<\/h3>\n\n\n\n

Brooke Cars<\/strong> est un petit constructeur britannique de sportives l\u00e9g\u00e8res et artisanales, dans la tradition des petites marques anglaises orient\u00e9es vers la sensation de conduite pure. Elle reste essentiellement connue des amateurs avertis de ce type de v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Bugatti<\/h3>\n\n\n\n

Bugatti<\/strong>, fond\u00e9e par Ettore Bugatti en 1909, incarne aujourd’hui l’excellence absolue en mati\u00e8re d’hypercars de luxe, avec des mod\u00e8les comme la Veyron puis la Chiron qui ont r\u00e9guli\u00e8rement battu des records de vitesse. Apr\u00e8s une histoire mouvement\u00e9e, la marque conna\u00eet depuis les ann\u00e9es 2000 une renaissance spectaculaire, port\u00e9e par un savoir-faire technique hors norme.<\/p>\n\n\n\n

Buick<\/h3>\n\n\n\n

Buick<\/strong> est l’une des marques historiques du groupe am\u00e9ricain General Motors, positionn\u00e9e sur un segment interm\u00e9diaire entre les mod\u00e8les grand public et le luxe pur. Elle reste particuli\u00e8rement populaire sur le march\u00e9 chinois, o\u00f9 elle conserve une image plus haut de gamme qu’aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n

BYD<\/h3>\n\n\n\n

BYD<\/strong>, constructeur chinois, s’est impos\u00e9 en quelques ann\u00e9es comme un leader mondial du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, port\u00e9 par sa ma\u00eetrise technologique des batteries et des prix particuli\u00e8rement comp\u00e9titifs. Elle propose aujourd’hui une gamme compl\u00e8te allant des berlines aux SUV \u00e9lectriques, d\u00e9sormais bien pr\u00e9sente sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n

Voici, pour r\u00e9sumer, les principaux groupes auxquels appartiennent aujourd’hui les marques actives de cette lettre B :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Volkswagen<\/strong> poss\u00e8de Bentley, et d\u00e9tient une participation dans Bugatti via la coentreprise Bugatti Rimac,<\/li>\n\n\n\n
  • General Motors<\/strong> poss\u00e8de Buick, et participe \u00e0 la coentreprise chinoise \u00e0 l’origine de Baojun,<\/li>\n\n\n\n
  • Land Rover<\/strong> (groupe JLR) poss\u00e8de Bowler,<\/li>\n\n\n\n
  • BMW et Mercedes-Benz<\/strong> entretiennent des liens historiques avec, respectivement, Brilliance et Brabus, sans en \u00eatre propri\u00e9taires directs pour ce dernier,<\/li>\n\n\n\n
  • BAC, Bitter, Bizzarrini, Bollinger, Bollor\u00e9, Borgward, Bremach, Bristol, Brooke, BYD, BAIC et BAW<\/strong> restent, elles, des structures ind\u00e9pendantes ou publiques, en dehors des grands groupes occidentaux traditionnels.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pour parcourir cette liste de fa\u00e7on plus ludique, voici un petit outil qui vous fait d\u00e9couvrir une marque au hasard \u00e0 chaque clic.<\/p>\n\n\n\n

    \"La<\/figure>\n\n\n\n

    D\u00e9couvrez une marque en B au hasard<\/h2>\n\n\n

    \ud83c\udfb2 Piochez une marque parmi les 26<\/p>