{"id":263,"date":"2026-07-27T10:29:19","date_gmt":"2026-07-27T10:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/bonchauffeur.fr\/blog\/?p=263"},"modified":"2026-07-27T10:30:06","modified_gmt":"2026-07-27T10:30:06","slug":"voitures-en-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonchauffeur.fr\/blog\/voitures-en-a\/","title":{"rendered":"La liste compl\u00e8te des voitures en A"},"content":{"rendered":"\n

Il existe 24 marques automobiles<\/strong> dont le nom commence par la lettre A, des plus connues comme Audi, Alfa Romeo ou Aston Martin, aux plus confidentielles comme Ascari, Arrinera ou Aspark. Cette liste m\u00e9lange des constructeurs g\u00e9n\u00e9ralistes toujours en activit\u00e9, des marques de sport et de luxe r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 une client\u00e8le restreinte, et plusieurs noms historiques aujourd’hui disparus mais qui ont marqu\u00e9 l’histoire de l’automobile.<\/p>\n\n\n\n

Passionn\u00e9 de m\u00e9canique depuis l’adolescence, je continue de suivre de pr\u00e8s l’actualit\u00e9 automobile en plus de mon m\u00e9tier de moniteur, et cette lettre A regroupe un m\u00e9lange assez fascinant de mastodontes industriels et d’ateliers artisanaux confidentiels. Voici un tour d’horizon complet, marque par marque, sans s’attarder sur chacune, pour vous donner une vue d’ensemble claire de tout ce que cache cette premi\u00e8re lettre de l’alphabet automobile. <\/p>\n\n\n\n

\"La<\/figure>\n\n\n\n

Les marques de voitures qui commencent par la lettre A<\/h2>\n\n\n\n
Marque<\/th>Origine et statut<\/th><\/tr><\/thead>
\ud83e\udd82<\/span>Abarth<\/td>Italie<\/strong>, division sportive de Fiat\/Stellantis<\/td><\/tr>
\ud83d\udc0d<\/span>AC Cars<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, c\u00e9l\u00e8bre pour la Cobra, toujours active<\/td><\/tr>
\ud83d\udc8e<\/span>Acura<\/td>Japon\/\u00c9tats-Unis<\/strong>, division premium de Honda<\/td><\/tr>
\ud83c\udfda\ufe0f<\/span>Adler<\/td>Allemagne<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83d\udd0b<\/span>Aiways<\/td>Chine<\/strong>, constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/td><\/tr>
\ud83d\ude97<\/span>Aixam<\/td>France<\/strong>, sp\u00e9cialiste des voitures sans permis<\/td><\/tr>
\ud83d\udc0d<\/span>Alfa Romeo<\/td>Italie<\/strong>, groupe Stellantis, toujours active<\/td><\/tr>
\ud83c\udfc1<\/span>Allard<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83d\udd27<\/span>Alpina<\/td>Allemagne<\/strong>, sp\u00e9cialiste de pr\u00e9paration int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 BMW<\/td><\/tr>
\ud83d\udd35<\/span>Alpine<\/td>France<\/strong>, groupe Renault, toujours active<\/td><\/tr>
\ud83c\udfdb\ufe0f<\/span>Alvis<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue pour l’automobile<\/td><\/tr>
\ud83e\udd85<\/span>AMC<\/td>\u00c9tats-Unis<\/strong>, marque historique absorb\u00e9e par Chrysler<\/td><\/tr>
\u26a1<\/span>Apollo<\/td>Allemagne\/Italie<\/strong>, hypercars confidentielles<\/td><\/tr>
\ud83c\udfa8<\/span>Ares<\/td>Italie<\/strong>, voitures de luxe sur-mesure<\/td><\/tr>
\ud83c\udfce\ufe0f<\/span>Ariel<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, sportives extr\u00eames type Atom<\/td><\/tr>
\ud83c\uddf5\ud83c\uddf1<\/span>Arrinera<\/td>Pologne<\/strong>, supercars confidentielles<\/td><\/tr>
\ud83c\uddec\ud83c\udde7<\/span>Ascari Cars<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, supercars en tr\u00e8s petite s\u00e9rie<\/td><\/tr>
\ud83e\udd89<\/span>Aspark<\/td>Japon<\/strong>, hypercar \u00e9lectrique Owl<\/td><\/tr>
\ud83e\udd87<\/span>Aston Martin<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, luxe et sportivit\u00e9, toujours active<\/td><\/tr>
\ud83c\udfda\ufe0f<\/span>Auburn<\/td>\u00c9tats-Unis<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83d\udd18<\/span>Audi<\/td>Allemagne<\/strong>, groupe Volkswagen, toujours active<\/td><\/tr>
\ud83c\udfdb\ufe0f<\/span>Austin<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83c\udfdb\ufe0f<\/span>Austin-Healey<\/td>Royaume-Uni<\/strong>, marque historique disparue<\/td><\/tr>
\ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/span>Autobianchi<\/td>Italie<\/strong>, marque historique absorb\u00e9e par Fiat<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Entrons maintenant dans le d\u00e9tail, marque par marque, dans l’ordre alphab\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

La liste compl\u00e8te des voitures en A<\/h2>\n\n\n\n

Abarth<\/h3>\n\n\n\n

Abarth<\/strong> est une marque italienne fond\u00e9e en 1949 par Carlo Abarth, aujourd’hui division sportive officielle de Fiat au sein du groupe Stellantis. Reconnaissable \u00e0 son logo au scorpion, elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les versions nerveuses et compactes de mod\u00e8les populaires, la 500 Abarth \u00e9tant sa vitrine la plus connue en France.<\/p>\n\n\n\n

AC Cars<\/h3>\n\n\n\n

AC Cars<\/strong> est un constructeur britannique historique, mondialement connu pour la Cobra, une sportive iconique des ann\u00e9es 1960 toujours produite aujourd’hui en tr\u00e8s petite s\u00e9rie. C’est l’une des plus anciennes marques automobiles encore en activit\u00e9 au Royaume-Uni.<\/p>\n\n\n\n

Acura<\/h3>\n\n\n\n

Acura<\/strong> est la division premium du japonais Honda, lanc\u00e9e en 1986 pour conqu\u00e9rir le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain haut de gamme. Elle est quasiment absente du march\u00e9 fran\u00e7ais, mais reste une r\u00e9f\u00e9rence de fiabilit\u00e9 et de technologie outre-Atlantique, port\u00e9e notamment par sa supercar NSX.<\/p>\n\n\n\n

Adler<\/h3>\n\n\n\n

Adler<\/strong> \u00e9tait un constructeur automobile allemand actif dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle, avant de cesser sa production automobile en 1957 pour se recentrer sur d’autres activit\u00e9s industrielles. C’est aujourd’hui une marque disparue, essentiellement connue des passionn\u00e9s d’histoire automobile.<\/p>\n\n\n\n

Aiways<\/h3>\n\n\n\n

Aiways<\/strong> est un constructeur chinois de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, n\u00e9 dans les ann\u00e9es 2010 avec l’ambition de s’exporter vers le march\u00e9 europ\u00e9en. Il illustre la mont\u00e9e en puissance des nouveaux entrants asiatiques sur le segment de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Aixam<\/h3>\n\n\n\n

Aixam<\/strong> est un constructeur fran\u00e7ais bas\u00e9 en Haute-Savoie, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les voitures sans permis, accessibles d\u00e8s 14 ans avec le brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. C’est une r\u00e9f\u00e9rence incontournable de ce march\u00e9 de niche, particuli\u00e8rement pr\u00e9sente en zone rurale.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo<\/h3>\n\n\n\n

Alfa Romeo<\/strong>, fond\u00e9e \u00e0 Milan en 1910, incarne depuis plus d’un si\u00e8cle la passion automobile \u00e0 l’italienne, entre design s\u00e9duisant et temp\u00e9rament sportif. Aujourd’hui int\u00e9gr\u00e9e au groupe Stellantis, elle reste \u00e9troitement associ\u00e9e \u00e0 son riche palmar\u00e8s en comp\u00e9tition automobile.<\/p>\n\n\n\n

Allard<\/h3>\n\n\n\n

Allard<\/strong> est une marque britannique historique, connue pour ses sportives d’apr\u00e8s-guerre au caract\u00e8re affirm\u00e9. La production automobile s’est arr\u00eat\u00e9e dans les ann\u00e9es 1960, laissant derri\u00e8re elle une r\u00e9putation de constructeur artisanal appr\u00e9ci\u00e9 des collectionneurs.<\/p>\n\n\n\n

Alpina<\/h3>\n\n\n\n

Alpina<\/strong> est un constructeur automobile allemand \u00e0 part enti\u00e8re, qui retravaille en profondeur des mod\u00e8les BMW (moteur, ch\u00e2ssis, finitions) pour en produire des versions raffin\u00e9es en toute petite s\u00e9rie. BMW a progressivement pris le contr\u00f4le capitalistique de la marque ces derni\u00e8res ann\u00e9es, sans effacer son identit\u00e9 propre.<\/p>\n\n\n\n

Alpine<\/h3>\n\n\n\n

Alpine<\/strong> est une marque sportive fran\u00e7aise rattach\u00e9e au groupe Renault, h\u00e9riti\u00e8re de la mythique A110 des ann\u00e9es 1960. Elle incarne aujourd’hui l’ambition sportive tricolore, \u00e0 la fois sur route et en comp\u00e9tition, notamment en Formule 1.<\/p>\n\n\n\n

Alvis<\/h3>\n\n\n\n

Alvis<\/strong> est un ancien constructeur automobile britannique reconnu pour ses v\u00e9hicules \u00e9l\u00e9gants, avant de se recentrer exclusivement sur le secteur militaire \u00e0 partir des ann\u00e9es 1960. La marque automobile en tant que telle a donc aujourd’hui disparu.<\/p>\n\n\n\n

AMC<\/h3>\n\n\n\n

AMC<\/strong> (American Motors Corporation) \u00e9tait un constructeur am\u00e9ricain n\u00e9 de la fusion de plusieurs marques dans les ann\u00e9es 1950. Il a fini par \u00eatre absorb\u00e9 par Chrysler en 1988, mettant fin \u00e0 son existence en tant qu’entit\u00e9 ind\u00e9pendante.<\/p>\n\n\n\n

Apollo<\/h3>\n\n\n\n

Apollo<\/strong> est un constructeur d’hypercars n\u00e9 de la rencontre d’un savoir-faire allemand et italien, destin\u00e9 \u00e0 une client\u00e8le ultra-restreinte en qu\u00eate de performances extr\u00eames. Ses mod\u00e8les se comptent en unit\u00e9s produites chaque ann\u00e9e, loin des volumes des marques g\u00e9n\u00e9ralistes.<\/p>\n\n\n\n

Ares<\/h3>\n\n\n\n

Ares Design<\/strong> est une maison italienne sp\u00e9cialis\u00e9e dans les voitures de luxe enti\u00e8rement sur-mesure, souvent inspir\u00e9es de mod\u00e8les classiques r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9s avec une m\u00e9canique moderne. Chaque exemplaire est pens\u00e9 comme une pi\u00e8ce unique pour une client\u00e8le tr\u00e8s cibl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Ariel<\/h3>\n\n\n\n

Ariel<\/strong>, marque britannique, s’est fait un nom gr\u00e2ce \u00e0 l’Atom, une sportive extr\u00eame d\u00e9pouill\u00e9e de tout superflu, pens\u00e9e exclusivement pour la sensation de conduite pure. C’est une r\u00e9f\u00e9rence culte chez les amateurs de sportives l\u00e9g\u00e8res et radicales.<\/p>\n\n\n\n

Arrinera<\/h3>\n\n\n\n

Arrinera<\/strong> est un constructeur polonais de supercars, produites en tr\u00e8s petite s\u00e9rie et connues presque exclusivement des passionn\u00e9s les plus pointus. C’est l’une des rares marques automobiles d’Europe de l’Est \u00e0 s’\u00eatre positionn\u00e9e sur ce segment ultra-premium.<\/p>\n\n\n\n

Ascari Cars<\/h3>\n\n\n\n

Ascari Cars<\/strong> est un constructeur britannique de supercars confidentielles, fabriqu\u00e9es en tr\u00e8s faible volume pour une client\u00e8le de niche. Son nom rend hommage au pilote de l\u00e9gende Alberto Ascari, double champion du monde de Formule 1 dans les ann\u00e9es 1950.<\/p>\n\n\n\n

Aspark<\/h3>\n\n\n\n

Aspark<\/strong> est un constructeur japonais devenu c\u00e9l\u00e8bre gr\u00e2ce \u00e0 l’Owl, une hypercar \u00e9lectrique comptant parmi les plus rapides jamais produites en acc\u00e9l\u00e9ration. C’est un concentr\u00e9 de technologie r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 une poign\u00e9e d’acheteurs fortun\u00e9s \u00e0 travers le monde.<\/p>\n\n\n\n

Aston Martin<\/h3>\n\n\n\n

Aston Martin<\/strong> est le symbole du luxe et de la sportivit\u00e9 britannique, une marque ind\u00e9pendante associ\u00e9e depuis des d\u00e9cennies \u00e0 l’\u00e9l\u00e9gance des grands tourismes anglais. Son image reste \u00e9galement indissociable de son association embl\u00e9matique avec l’univers de James Bond.<\/p>\n\n\n\n

Auburn<\/h3>\n\n\n\n

Auburn<\/strong> \u00e9tait un constructeur am\u00e9ricain du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, r\u00e9put\u00e9 pour ses automobiles \u00e9l\u00e9gantes et rac\u00e9es. La marque n’a pas surv\u00e9cu \u00e0 la Grande D\u00e9pression \u00e9conomique et a ferm\u00e9 d\u00e9finitivement ses portes en 1937.<\/p>\n\n\n\n

Audi<\/h3>\n\n\n\n

Audi<\/strong>, n\u00e9e en Allemagne en 1909 sous l’impulsion d’August Horch, appartient aujourd’hui au groupe Volkswagen et s’est impos\u00e9e comme une r\u00e9f\u00e9rence mondiale du segment premium. Sa transmission int\u00e9grale Quattro reste l’une de ses innovations les plus embl\u00e9matiques.<\/p>\n\n\n\n

Austin<\/h3>\n\n\n\n

Austin<\/strong> fut l’un des piliers historiques de l’industrie automobile britannique tout au long du XXe si\u00e8cle. La marque s’est progressivement fondue dans les grandes restructurations du secteur automobile anglais, jusqu’\u00e0 dispara\u00eetre en tant qu’entit\u00e9 autonome.<\/p>\n\n\n\n

Austin-Healey<\/h3>\n\n\n\n

Austin-Healey<\/strong> \u00e9tait la d\u00e9clinaison sportive de la marque Austin, n\u00e9e d’un partenariat avec le designer Donald Healey. Aujourd’hui disparue, elle reste tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e des collectionneurs pour ses roadsters britanniques \u00e9l\u00e9gants des ann\u00e9es 1950 et 1960.<\/p>\n\n\n\n

Autobianchi<\/h3>\n\n\n\n

Autobianchi<\/strong> est une marque italienne n\u00e9e d’un partenariat entre Fiat, Pirelli et Bianchi, avant d’\u00eatre d\u00e9finitivement absorb\u00e9e par Fiat en 1995. Elle a notamment marqu\u00e9 les esprits avec de petites citadines populaires et bien con\u00e7ues pour leur \u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n

Voici, pour r\u00e9sumer, les principaux groupes auxquels appartiennent aujourd’hui les marques actives de cette lettre A :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Stellantis<\/strong> poss\u00e8de Alfa Romeo et Abarth,<\/li>\n\n\n\n
  • Volkswagen<\/strong> poss\u00e8de Audi,<\/li>\n\n\n\n
  • Renault<\/strong> poss\u00e8de Alpine,<\/li>\n\n\n\n
  • BMW<\/strong> contr\u00f4le d\u00e9sormais Alpina,<\/li>\n\n\n\n
  • Honda<\/strong> poss\u00e8de Acura,<\/li>\n\n\n\n
  • AC Cars, Aston Martin, Aixam, Apollo, Ares, Ariel, Arrinera, Ascari Cars, Aiways et Aspark<\/strong> restent, elles, des structures ind\u00e9pendantes ou d\u00e9tenues par des investisseurs sp\u00e9cifiques, en dehors des grands groupes automobiles mondiaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pour parcourir cette liste de fa\u00e7on plus ludique, voici un petit outil qui vous fait d\u00e9couvrir une marque au hasard \u00e0 chaque clic.<\/p>\n\n\n\n

    D\u00e9couvrez une marque en A au hasard<\/h2>\n\n\n

    \ud83c\udfb2 Piochez une marque parmi les 24<\/p>